Поблагодарить Реми за хладнокровие, с которым он переносил все издевательства, которым я подвергал его КТМ. За спокойствие, с которым он в десятый (сотый?) раз поправлял одни и те же ошибки. Ну и конечно особенное спасибо за те моменты, когда мне, смертельно уставшему, вымокшему и замерзшему, стоящему по колено в снегу и пытающемуся развернуть упирающийся мотоцикл, хотелось просто убить Реми за слова "Надо больше газу! Еще больше газу!". Потому что именно эти маленькие моменты остаются в памяти, и оменно они в совокупности дают полное ощущение "да, я сделал это!", которое является самой лучшей наградой!
Болгария - великолепное место для эндуро, и теперь, когда две недели покатушек уже пролетели, я совершенно не сомневаюсь в том, что вернусь сюда еще раз.

Первая остановка была в Шипке. Город горный, снежный, суровый. И встретили девицы мужчин рядных, сильных, упорных и веселых. Остановились на несколько дней, воздухом подышать, сил понабраться. Далее ждала их дорога дальняя, извилистая. Море звало, волнами пришептывало. Оказались девицы в граде Варна. Ох и путей сколько! И мыс суровый, ветреный, и ферма с морскими гадами, и монастырь древний с приданиями вечными. А еще помимо этого надо приукраситься, прихорошиться, дел переделать, встречи перевстречать, мыслей верных и не очень из литературы почерпнуть. Насыщенно все как, приятно, с заданиями справились и дальше в жизнь отправились! :
Огромное спасибо!

красивые места Триградского ущелья и полюбили Родопские горы. Поездки на лошадях, посещения пещер, поездки на пикники, спа.
Нина не дала нам скучать и с готовностью шла навстречу нашим предложениям.
Уважаемые жены, подруги!
Ездите со своими эндуристами в Родопские горы.
Оставляите их с Реми.
А сами открывайте красоты Болгарии с Ниной.

Единственная просьба к организаторам - осуществить регулировку мотоциклов под вес и рост райдеров, это позволит уверенней себя чувствовать и сэкономит силы. Предоставляется отличная техника КТМ, которая прощает ошибки новичкам, позволяет буквально ползти на 1-2 передаче.
Не хватает добрых слов, чтобы описать отношение организаторов Реми и Пламена на маршруте. Я постоянно чувствовал их поддержку и помощь, не только чувствовал, но и получал!
Очень комфортное общение.
Хочется вернуться еще раз и проехать с учетом полученных навыков. Спасибо!

настроены, в нужную минуту всегда приходят на помощь. На все вопросы по технике прохождения трассы один ответ: "Газу!"))). И на самом деле это работает!
В итоге получил незабываемые впечатления, хорошее настроение и максимальное отключение от работы.
Спасибо! Приеду еще.
P.S. Мотциклы в превосходном тех. состоянии. Спасибо.

если учесть, что при этом картинка постоянно меняется (поля, горы, леса, перелески, памятники, деревни и завораживающие панорамы), то к вечеру чувствуешь себя не только уставшим, но и духовно обогащенным.
Вообщем понравилось все, отдых на пять баллов. Рекомендую всем, кто любит так отдыхать.
Отдельное спасибо Реми, нашему гиду. Всегда отзывчив и доброжелателен, сопровождает поездку интересными коментариями, консультирует по технике езды и помогает в сложных ситуациях.
Конечно поеду еще.

Много это или мало сказать сложно, но мне казалось, что я уже достиг достаточно хорошего уровня езды, но все в этой жизни познается в сравнении. Как оказалось позже, я в своей уверенности сильно ошибался…..но об этом чуть позже.
Мы с женой не готовились к серьезным внедорожным круизам по Болгарии, а просто решили совместить морской отдых с поездками на мотоциклах вглубь страны, чтобы лучше узнать Болгарию и не судить о ней только по глянцевому лоску курортных городов. Погрузили свои мотоциклы на прицеп и почти благополучно добрались до Болгарии. Почему пишу почти, по тому, что были небольшие сложности (надуманные украинской таможней). Но за небольшую мзду ,как говорилось в старом фильме, таможня дает добро….
Покатавшись по окрестностям черноморского города Бяла, захотелось совершить более длительный поход вглубь страны, для этого пришлось просидеть всю ночь в интернете в поиске подробных карт Болгарии. Как оказалось, из того что есть, самыми подробными оказались советские генштабовские 500метровки 80 годов для ОЗИ-эксплорер. И вот пока собирал карты и полезную информацию о внедорожной Болгарии, случайно наткнулся на сайт www.moto-bg.com . Как говорится на ловца и зверь бежит! В сонном состоянии заполнил анкету и завалился спать. Утром со мной уже связались по скайпу, а вечером встретились с организаторами. Вот это оперативнось! Нашим бы тур операторам так работать! Через несколько дней решили сделать небольшую, прикаточную поездку в горы под Варной, чтобы понять уровень подготовки как моей, так и супруги. По итогам этой поездки стало понятно, что моей половине будет слишком трудно в горах и лучше ей пока набираться опыта где пониже. Что касается меня, то мой уровень был достаточен для того чтобы затащить меня в горы вблизи пограничного с Грецией города Триград. Жене же выделили технику полегче мотоцика - горный велосипед, о чем она в последствии не пожалела. Места оказались очень живописными, с пещерами, музеями, в общем скучно не было! По дороге в Триград заехали в небольшой магазинчик "все для эндуро" в Старой Загоре. Ассортименту этого крохотного магазинчика могут позавидовать наши мото-супермаркеты! А главное цены, наши Московские можно делить смело на два, а то и на три. Притом вещи все брендовые, европейские, не Китай. Если чего не окажется в наличии можно заказать по каталогу и через 3 дня, максимум неделю, их доставят. То есть можно будет забрать покупки на обратном пути.
В Триграде поселились в очень комфортабельном отеле, удобные и большие номера с туалетом и душем, вкусные завтраки и совсем недорогие ужины (если перевести на рубли примерно 200-300р с человека). А главное, что характерно для всей Болгарии это домашнее гостеприимство и какое-то непонятное доброе отношение ко всем даже совершенно незнакомым людям. Еще очень удивило и порадовало, что группу ведет не какой ни будь местный абориген на ИЖ-планета спорт, а многократный чемпион Болгарии по эндуро. И тут действительно есть чему поучиться, он может помочь в совсем трудной ситуации или подсказать, что и как надо делать. К концу поездки моя самоуверенность вся сошла на нет, я ощущал себя ребенком, который делает только первые шаги в своей жизни. Мой мотоцикл оказался совсем неготов к поездкам по скалам. Большой бак от Asserbis, который столько раз выручал меня в России, здесь тянул меня к земле, от постоянных торможений и тряски у меня поочередно пропадало то сцепление, то задние тормоза из-за перегрева. Под конец мой мотоцикл избавился от всего лишнего вроде поворотников, заднего крыла, хвоста, пластиковой защиты картера и превратился в настоящий нейкед-байк! Мотоциклы же, которые предоставляет организатор, специально подготовлены для езды по скалистым горам. Тут и неопреновые чулки на перья, чтобы не повредить камнями штоки, специальные уши спереди и сзади из буксирной стропы, для удобного кантования мотоцикла при падении на горе, тросики-ограничители на ножном тормозе, мощная защита двигателя, специальные дуги для защиты радиаторов, высокопроизводительные помпы охлаждения двигателя. Вместо камер в колесах стоит специальный наполнитель "Мус", спасающий от проколов и пробоев, да и много чего по мелочям. Вывод из всего этого один: Если везти свой мотоцикл сюда, его нужно специально готовить. Оттого проще и, главное, дешевле брать уже подготовленный мотоцикл организаторов.
Сейчас перечитал свой текст, и как-то все очень сладко получилось, как рекламный опус. И на самом деле даже и придраться не к чему.
1) Языкового барьера нет.
2) Страна очень красивая и, по нашим меркам, дешевая. (Фрукты и овощи продаются на каждом углу. Например черешня стоит меньше 60р за килограмм)
3) Все затраты на тур с лихвой окупятся если Вы решитесь обновить свою экипировку. (А из чего выбрать тут есть. Можно вообще не везти, и купить все на месте).
4) Туры получаются не групповые, а практически индивидуальные (за раз ведут не более 4 человек и сложность езды выбирается от опыта и навыков участников).
5) Время поездки можно выбрать практически любое удобное из 8-9 месяцев в году.
6) Хотя лето в Болгарии достаточно жаркое, но высоко в горах это не так ощущается, да и к тому же на всем пути постоянно попадаются родники с ледяной горной водой.
7) Реально получить совершенно другой навык управления мотоциклом. (В России подобный ландшафт есть только на Кавказе, притом не на северном…. Но там еще и стреляют).
8) Мне кажется, имеет смысл приезжать сюда не на неделю, а как минимум на две. После заезда очень легко остановиться на неделю на море.
9) Можно ехать всей семьей, в горах чудесный воздух и есть на что посмотреть (прогулки на велосипедах, джипах и лошадях). А так как маршруты радиальные, то вечера могут быть в кругу семьи.
10) Виза делается обычно за неделю. Болгары дают туристическую визу либо на 3 месяца без права повторного въезда в этот срок, либо на месяц нахождения в Болгарии, но с правом выезда.

фотографировать, фотографировать... Горный ручей, горы в облаках, маленькую деревеньку где-то у подножья… да не перечислить всего! И тут же каменистая дорога, уходящая резко вправо и вверх, по которой КТМ играючи выносит тебя на поляну с мягким грунтом, где можно вдоволь напересекаться границу Греции и Болгарии (я вам этого не говорил!) Ну как тут выбрать!! Вот так и мучался! То затвор фотоаппарата, то ручка газа…
У меня сложилось впечатление, что наш гид Реми, вечером за ужином (еда в Болгарии отдельная тема) лукаво улыбался, когда мы делились впечатлениями и фотографиями от дневного пробега, он знал что ждет нас на следующий день, а мы нет… Орлино око! - вы можете представить себя стоящим на краю платформы на высоте более семьсот метров?! А драйв от дороги до этого великолепного места?!! Сначала взахлеб рассказываете товарищу как красиво вы прошли поворот вдоль отвесной скалы и тут же немеете от вида, который открывается вам со смотровой площадки! Перепад эмоций огромный! И таких великолепных мест и дорог на маршруте множество! А теперь о плотском - о еде. Люди, за неделю до поездки прекращайте кушать! Вы оторветесь здесь! Вкуснейшая рыба, мясо, салаты… А какие блинчики на завтрак с настоящим йогуртом (не знаю какое правильное название найти этой вкуснятине в моем урбанистическом языке) и медом!... А вечером, после ужина с бокалом настоящего вина вам нужно только донести уставшее тельце и почти готовую остаться здесь душу до уютного номера, с таким видом из окна, что первое что вы сделаете проснувшись, это нажмете на затвор фотоаппарата… Красивейшие места, великолепные дороги, прекрасные люди! Попробуйте посмотреть на Болгарию из седла мотоцикла!
P.S. Уже будучи в Болгарии узнал от Реми, что они организовывают туры и на Трансальпах. Похоже, Европа не скоро меня увидит….!

Маршрут подобран просто отлично. Пробег первого дня составляет около 180 км по побережью. Дорога включает в себя небольшой перевал, позволяющий привыкнуть к мотоциклу. "Берегись песка в поворотах и змей," - проинструктировал Реми. "Змей?" - испугался я. "Ну, впрочем, переедешь ее, и все," - успокоил меня гид. Змей я так и не видел. Песок в поворотах оказался тоже не страшнее, чем у нас.
Пообедав в Старом Несебре и проехав мимо бесконечного прибрежного риэлторского рая (апартаменты, гостиницы, гостиницы, апартаменты), мы добрались до курортного Созополя, где заночевали.
Кстати, о мотоциклах. В аренду предоставляются Honda Transalp последней модели, дооборудованные высокими ветровыми стеклами, подогревом рукояток и топ-кейсами (при желании организаторы дадут боковые багажные сумки). До сих пор мне не приходилось ездить на этом мотоцикле, только на предыдущем XL650, которые по сравнению с новой моделью ощущается, скажем так, "дубовым". Новый Трансальп, действительно, очень дружелюбный аппарат, легкий в управлении, комфортный и прощающий ошибки, идеал арендной техники, одним словом.

Следующие несколько дней мы провели в Родопских горах, ловя кайф о езды по горным серпантинам. Реми, спортбайкер со стажем, составил маршрут так, чтобы мотоцикл оказывался в вертикальном положении минимум времени. Ехать следом за таким лидером - сплошное удовольствие, главное - доверять и тормозить перед поворотом только в том случае, если увидишь красный стоп-сигнал лидера.

Запомнилась усадьба в Родопах, около Триграда, в которой мы провели одну из ночей. К усадьбе ведет извилистая дорога на дне узкого ущелья между скал высотой больше 200 метров. Хозяева (пожилые художник и дизайнерша) рассказали, что это их сбывшаяся мечта: жить в горах, принимать гостей и организовывать походы на лошадях (при усадьбе есть конюшня). Я обязательно вернусь в это место ради похода на коне, но не стальном, а из плоти и крови. Хозяева не смогли угостить нас накануне заколотым ягненком (уже съели), поэтому на ужин была форель, салат "по-шопски" и домашняя ракия. Беседа с хозяином о том о сем затянулась далеко за полночь. Я стал гораздо лучше понимать по-болгарски!
Еще одна ночевка ждала нас на равнине, среди виноградников. Фирма "Тодоров" владеет не только винодельческим хозяйством, но и 4-звездочной гостиницей. Нам устроили экскурсию и дегустацию местных вин.

Утром предпоследнего дня Реми предложил мне обогнать график, переночевать в Велико-Тырново и съездить Калиакру, красивейший мыс севернее Варны (Кали Акра - "красивый мыс" по-гречески, ага!). Я, конечно же, согласился. До Велико-Тырново мы добирались через Троянский перевал на высоте более 1500 метров.

На следующий день съездили на Калиакру (кстати, здесь адмирал Ушаков разгромил в 1791 турок, в честь этого события на мысе стоит памятник), а потом пообедали на мидиями в ресторанчике при ферме, где их прямо и выращивают.
Кстати, один участок дороги на Калиакру - неофициальное место тренировок местных спортбайкеров. Семь поворотов под горку, разворот - и вверх. Разворот... Я бы приехал сюда еще разок покататься на денек!
О чем еще? Гостиницы в Болгарии относительно недороги, что позволяет жить с комфортом, не делая цену тура запредельной. Еда - фантастическая. Брынза, помидоры, паприка, баранина, форель... Все свежее, выращенное без химии. Отличное красное сухое вино непринужденно льется в бокалы, а из бокалов - туда, куда ему следует. Переел (а это случается постоянно, вкусно же!) - рюмочка ракии уже наготове! Не пьянства ради, а пищеварения для.

В Болгарии масса исторических мест и памятников. Болгары гордятся своим прямым происхождением от фракийцев, расцвет культуры которых пришелся на 5 век до н.э. В рамках тура, конечно, всего не посетишь, но старый город Несебра, мегалитические сооружения Перперикона, которым уже 7 тысяч лет, Царевец (средневековая крепость-резиденция царей Болгарии в Велико-Тырново) оставили сильное впечатление.
И, конечно, природа. Болгария очень справедливо поделена между морем и горами, поэтому некрасиво здесь просто не бывает.

Помимо чисто мотоциклетного кайфа, который сопутствовал мне на протяжении всех дней путешествия, тур изменил мое представление о Болгарии. Это произошло в немалой степени благодаря Реми, который умеет показать гостям страну, которую любит, и организовать все так, что в самом глухом заштатном городишке ты чувствуешь себя как дома. Да, здесь есть контрасты между богатым побережьем и бедным провинциальным Югом страны, здесь далеко не везде идеальный асфальт. Но тем и лучше для тех, кто любит мотоциклы, путешествия и приключения.

It is curious that having had a tour in May we could touch a piece of ice higher in the mountains, although down to the coast the weather was pretty warm, I had a ride with all the vents opened.
It was a nice and pretty relaxed tour. I'd advice one to anybody, irrespective of the level of skills.
Ed, Lithuania